Wyler Genève手表保驾古董车北京行

如今路面以及导航都已经大为改善，大家对汽车也更加熟悉。一百年后同样是驾驶伊塔拉，2007年的返程之旅还是有一些特殊问题。首先，伊塔拉的引擎与现在的内燃机引擎截然不同，需要特别的知识来操作和保养。来自菲亚特传动科技公司（Fiat Powertrain Technologies）的专家罗科·艾瑞可（Rocco Errico）对伊塔拉最了解，因此他被选为此次16000公里旅程的驾驶员之一。伊塔拉也没有当今汽车所采用的很多技术，如动力方向盘和继动闸等，因此对驾驶员挑战更大。所以驾驶安全方面的专家卢西亚诺·马恩古( Luciano Marengo)被选为此次旅程的副驾驶员。还有就是进入大多数城市的市中心要有特殊许可，因为伊塔拉的引擎发动长达5分钟之久（需要人工先灌好汽缸，然后用手动摇杆启动）。另外，木制的车轮每隔几天就要在水中浸泡以保持尺寸和形状。为了确保全程精确按照预定的时间和路线前进，Wyler Genève为驾驶员配备了Wyler Genève钛合金防震Chronograph手表。

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作为2007巴黎--北京伊塔拉之旅的主要赞助商和官方指定计时器提供商，早在伊塔拉在意大利作热身之旅、并最后在伦敦皇家汽车俱乐部（Royal Automobile Club）前作预演时，Wyler就已经为从巴黎出发开始倒计时。今天，当Wyler倒计时表显示为“0”时，伊塔拉从巴黎协和广场（Place de la Concorde）启动，开始具有历史意义的回程之旅。这次并非赛车，而是为了纪念这款意大利经典车当年的胜利与荣耀。

伊塔拉和全体团队将追随100年前的行车路线，途经比利时、荷兰、德国、波兰、拉脱维亚、俄罗斯、蒙古和中国，预计于9月20日抵达中国北京。到达北京之后，伊塔拉将在首都博物馆进行展出，一起展出的还将有关于旅程的图片。作为此次壮丽旅程的闭幕总结，在10月5日至7日期间举行的上海国际汽车大奖赛（Shanghai Grand Prix）中，伊塔拉还将光荣绕场一周答谢观众。

车队将在沿途拍摄，最后制成8集的纪录片。纪录片采用著名的Overland模式，将于2008年在意大利的国家媒体Rai Uno电视台播出。有关伊塔拉之旅的最新消息将在其官方网站www.parigipechino.it 和Wyler Genève的网站www.wylergeneve.com上发布。

为纪念这一历史性旅程，作为主要赞助商和计时器提供商的Wyler Genève发布一款特别版“陀飞轮”表。这款手表与配备给驾驶员的计时表Chronograph一样具有防震功能。走高端路线的“陀飞轮”特别版上标有“Paris-Beijing”和“1907-2007”字样。此表采用钛合金、黑色鳄鱼皮带及正绒面革制成，将仅制作8款。第一款会配合伊塔拉的出发，于巴黎上市销售。