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零死角 奔驰推出BSA盲点辅助系统


  为了降低车辆后方视觉盲点所可能造成的潜在危险,Mercedes-Benz推出Blind Spot Assist盲点辅助系统,以短距雷达监测并辅助驾驶人。

  测距雷达在汽车安全上,近年来呈现出更为广泛的应用。Mercedes-Benz最近便发表全新开发的Blind Spot Assist盲点辅助系统,提供S-Class和CL-Class两个车系作为选配,以降低驾驶在切换车道时,因视觉盲点所可能造成的潜在危险。


  当邻近车辆进入视觉盲点区域时,Blind Spot Assist盲点辅助系统将以后视镜上的红色三角形警示灯提醒驾驶;当驾驶拨打方向灯欲变换车道时,Blind Spot Assist系统进一步闪烁警示灯并发出声响,以预防可能造成的车祸意外。

  车辆左右两侧3米、后方3米的区块,极易形成车外后视镜上的视觉盲点。Mercedes-Benz便将六个短距雷达装置于车辆的前后保杆,以监测此一区块的邻近车辆动态。驾驶可藉由多功能方向盘和仪表板显示屏,开启Blind Spot Assist功能;待开启后,邻近车辆若进入视觉盲点区域,Blind Spot Assist系统便以车外后视镜的红色三角警示灯提醒驾驶人;若驾驶人拨打方向灯欲变换车道,Blind Spot Assist系统便会进一步发出声响,并闪烁警示灯以避免可能的车辆事故。

  Blind Spot Assist系统初期将先提供S-Class和CL-Class两个车系,搭配DISTRONIC PLUS雷达测距系统、Brake Assist PLUS煞车辅助系统、PRE-SAFE主动安全防护系统和Parking Guidance停车导引系统等多种雷达辅助功能,构筑更为完整的主动式安全防护。目前这些主动式安全防护配备,在德国当地的报价介于2594.20至3391.50欧元之间不等。至于国内市场部份,总代理台湾戴姆勒克赖斯勒指出,Blind Spot Assist系统目前仍无导入的规划。


  Blind Spot Assist系统初期将先提供S-Class和CL-Class等旗舰车系,未来并期待能够向下延伸,提供消费者更完善的安全保障。

(编辑:陆瑶)

  
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