零死角 奔驰推出BSA盲点辅助系统

　　为了降低车辆后方视觉盲点所可能造成的潜在危险，Mercedes-Benz推出Blind Spot Assist盲点辅助系统，以短距雷达监测并辅助驾驶人。

　　测距雷达在汽车安全上，近年来呈现出更为广泛的应用。Mercedes-Benz最近便发表全新开发的Blind Spot Assist盲点辅助系统，提供S-Class和CL-Class两个车系作为选配，以降低驾驶在切换车道时，因视觉盲点所可能造成的潜在危险。

　　当邻近车辆进入视觉盲点区域时，Blind Spot Assist盲点辅助系统将以后视镜上的红色三角形警示灯提醒驾驶；当驾驶拨打方向灯欲变换车道时，Blind Spot Assist系统进一步闪烁警示灯并发出声响，以预防可能造成的车祸意外。

　　车辆左右两侧3米、后方3米的区块，极易形成车外后视镜上的视觉盲点。Mercedes-Benz便将六个短距雷达装置于车辆的前后保杆，以监测此一区块的邻近车辆动态。驾驶可藉由多功能方向盘和仪表板显示屏，开启Blind Spot Assist功能；待开启后，邻近车辆若进入视觉盲点区域，Blind Spot Assist系统便以车外后视镜的红色三角警示灯提醒驾驶人；若驾驶人拨打方向灯欲变换车道，Blind Spot Assist系统便会进一步发出声响，并闪烁警示灯以避免可能的车辆事故。

　　Blind Spot Assist系统初期将先提供S-Class和CL-Class两个车系，搭配DISTRONIC PLUS雷达测距系统、Brake Assist PLUS煞车辅助系统、PRE-SAFE主动安全防护系统和Parking Guidance停车导引系统等多种雷达辅助功能，构筑更为完整的主动式安全防护。目前这些主动式安全防护配备，在德国当地的报价介于2594.20至3391.50欧元之间不等。至于国内市场部份，总代理台湾戴姆勒克赖斯勒指出，Blind Spot Assist系统目前仍无导入的规划。

　　Blind Spot Assist系统初期将先提供S-Class和CL-Class等旗舰车系，未来并期待能够向下延伸，提供消费者更完善的安全保障。

（编辑：陆瑶）