还记得1989年到1999之间生产的宝马8系么？想当年在6系问世之初，便有评论说声称，6系是宝马继1989年的8系之后对高级轿跑车的再一次尝试。但固执的宝马却不这么认为，也许他们眼里的新8系，应该更强大，更能体现宝马的品牌价值。从另一方面看，奔驰CLS四门轿跑车的成功，也给了宝马巨大的市场压力，双门的宝马6系已经难以满足新贵们的胃口了。宝马自然不能坐视斯图加特的老对手如此悠闲地独享四门轿跑车市场。于是，宝马在上海车展推出了CS概念车，人们惊呼：“宝马开始反击了，8系就要浴火重生了！”
其实对奔驰CLS虎视眈眈的绝不仅仅宝马一家，奥迪A7，保时捷的Panamera，甚至连大众的帕萨特也想推出Coupe版来分一杯羹。但是大家似乎都清楚，奔驰CLS最大的对手还是宝马即将推出的新一代8系。
海外的同行带来了宝马8系的最新假想图，从中我们可以看到不少新信息。尽管我有些纳闷，这个作者为什么会无视CS概念车带来的新风格。这组宝马新8系的假想图基本没有体现出CS概念车的重要元素。呵呵，相比之下，我们搜狐汽车这几天带来的新捷达，新凯越还有新桑塔纳图的像真度可要比这个宝马8系高多了。
也许作者更多地考虑到了曾经的老一代8系的设计风格，那一对腼腆的“双肾”小嘴和现在的宝马相比，差别还是相当明显。当然新8系在车身曲线上还是得照顾一下现在宝马家族的整体风格，怀旧可以，但要有度。毕竟是Coupe风格，所以在车尾部分的设计上，和现在多数的Coupe大同小异，这组图的设计风格和以前的假想图在车尾上还是有很大的不同。
接下来就是性能了，平台方面，新一代的宝马8系可能采用新7系的平台，这个平台将来也会用在小一号的劳斯莱斯上；但也有评论家认为新一代8系会使用6系的平台并加长轴距，这也有相当的可能性。但目前还没有定论。老8系装备的是V8和V12的发动机，也许新一代8系在发动机的选择上，也会考虑到这个传统因素。新一代宝马8系的发动机很可能来自现在宝马7系的V8和V12两款发动机，但在调校上，可能会有不小的差别，毕竟作为新一代8系，肩负的使命就是：超过奔驰CLS。
这款车预计在2009年发布，届时，奔驰CLS独享大型四门轿跑车市场的好日子也算是基本上到头了，待2009年时，新的竞争才正式开始。
（编辑：陆瑶）
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