作为梅赛德斯-奔驰的旗舰车型,新一代S级轿车以开创性的设计理念和尖端技术应用为汽车工业树立了新的标准,堪称豪华典范。自2005年全球同步进入中国市场以来,包括S 300 L、S 350 L、S 500 L、S 600 L和S 65 AMG在内的S级旗舰家族已经全部引进入中国市场,极大满足了中国消费者对于顶级豪华轿车的各种细分需求,并进一步确立了S级在中国豪华车市场的领导地位。
在全新S级轿车身上,标志性的开创性安全装备和非凡舒适感受不仅得以延续,还被赋予了更多新的含义。全新S级轿车拥有众多首次实现量产的创新性汽车科技。其中包括功能更加丰富的第二代预防性安全系统(2nd generation PRE-SAFE®),运用最新红外技术的夜视辅助系统(Night View Assist ),新款驾驶室管理和数据系统(COMAND)等。
PRO-SAFE™:梅赛德斯-奔驰全方位安全系统概念
从事故发生前的预判到事故发生后的保护,梅赛德斯-奔驰最大限度提升汽车行驶安全系数;它提供行车安全(PERFORM-SAFE)、 第二代预防性安全( 2nd Generation PRE-SAFE®)、被动安全(PASSIVE-SAFE)及事故后安全(POST-SAFE)四个阶段的安全保障技术。目前,梅赛德斯-奔驰是全球率先并唯一使用该系统的汽车品牌,这不仅再次树立了业界的榜样,更充分体现其高度的社会责任感。目前这一技术已被应用到梅赛德斯-奔驰全系列S级轿车上。
例如率先应用于全新S级轿车的具有防溜车、坡起辅助、制动干燥和主动刹车准备功能的自适应制动系统,以及第二代预防性安全系统(2nd Gernation PRE-SAFE®)。这些高科技创新成果将更为有效的预防事故的发生,并对车上乘员提供更全面安全保护。
PRE-SAFE®能够识别潜在的事故状态:例如,在车辆濒临侧滑危险时,或者在驾驶员必须急剧制动时,PRE-SAFE®将收紧前排座椅安全带作为预防措施,并将乘客座椅调节到最有利的位置,包括头部也被调节到更合适的位置。另外,PRE-SAFE®还将调节后排电子控制式单人座椅。
梅赛德斯-奔驰的工程师们为PRE-SAFE®进一步增强了预防性安全措施,配备了改进型车窗安全气囊(标准配备):在全新S级轿车濒临侧滑危险并很可能发生事故时,PRE-SAFE®自动关闭侧窗,从而支撑在发生侧面碰撞或翻车时展开的车窗安全气囊。PRE-SAFE®的这种新功能也可以降低乘客被抛出车外的风险,并降低车外物体撞入车内的风险。
如果事故得以避免,PRE-SAFE®将再次打开侧窗并松开安全带张紧装置,乘客可以将其座椅还原到初始位置。随后,PRE-SAFE®系统再次回到预备状态。
PRE-SAFE®系统的功能是基于主动和被动安全元素的独特组合。PRE SAFE®与标准配备电子稳定系统(ESP®)相结合,运用传感器识别具有潜在危险性的行驶状况。当相关数据发送至电子控制单元并在数据超过一定限值时,电子控制单元就会激活安全预防措施。梅赛德斯的全方位安全系统概念(PRO-SAFE™)还考虑了交通事故之后的阶段。在发生超过一定严重程度的交通事故时,为了防止后继的伤害,全新S级轿车将自动中断发动机的燃油供给,并接通危机报警信号灯,向后方接近的车辆发出警告,防止发生新的交通事故。
当事故发生之后,安全气囊展开,所有的侧窗会开启足够内部通风的空隙。同时,门锁自动打开,以便受伤乘客能够更加迅速地得以援救。特别设计的碰撞接点能防止前门和后门在发生碰撞时变得深度凹陷。另外,梅赛德斯-奔驰使用的拉索在变形之后也将完好无损,因此乘客可以自己从内部开启门锁。全新S级轿车是第一款在前窗和后窗显示紧急救援标记的梅赛德斯轿车,在发生严重事故时,救援人员可以在这个位置切断A柱和C柱,从而迅速地救出受伤乘客,并为他们提供医疗措施。
(编辑:陆瑶)
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