安全备份Breitling Skyracer测评

　　Breitling几乎已经成为了飞行表的同义词。在新款Skyracer型号中，钟表技师借鉴了在航空航天领域广泛流行的概念：在飞机和航天器中许多技术和显示部件均采用双重配置，这种系统备份的做法主要出于安全考虑，一旦一套失灵，还有另一套可参考。在Skyracer中安装两根计时分针，而且它们并不仅是单纯的备份，每根针都有自己的功能：如果计时没有超过1小时，通过表盘中心的计时秒针和计时分针很容易读取。如果计时时间较长，看看位于9点处的同轴时分总计时盘就一目了然了——可以像读取钟点时间那样直接读出测量的时间段。这样Skyracer成为完美无缺的计时表，很容易看清任何测量的时间段。Breitling很早就采用过中心计时分钟和同轴60分钟12小时总计时显示，在1997年推出的Navitimer Twinsixty（这个名称就代表双60分钟总计时指示）以及Skyracer的前身型号Hercules都采用了这种显示方式。

 　钟表制造艺术传统源远流长，当前很多不同凡响的设计几乎极少是真正的全新创作，就以我们的测试表为例：早在1920年代就诞生了采用改良Valjoux 5机芯的计时秒表怀表，它的计时小时、分钟就直接显示在同一个总计时盘中。IWC采用自主制造机芯的全新Da Vinci Chronograph同样在一个联合同轴总计时盘上显示计时测量的小时和分钟。
　　Breitling带有附加的中心计时分针，超越了成功的同轴总计时盘设计。这样Skyracer不仅在创意上令人信服，而且在细节的实施上也费尽心机：两根中心计时指针区别明显，计时分针带有红色的箭头尖端，基底部更宽，易于辨认。为了提高读数清晰性，9点位的总计时表盘采用槽型波纹来营造和布满精美阳光纹的总表盘的对比。总计时时针和分针之间的区别就是两者的长度，Breitling应该在此也采用更显眼的颜色，例如红色来突出指针，可以更快的看清测量时间的读数。