绝美诱惑 赛道试驾阿尔法跑车

赛道上的表现

    一到了赛道上，发动机的声音也显得相当坚决，运动吧。于是我们按下“Sport”按钮，把车辆调节到运动模式，其轰鸣的声音似乎在宣告它能挑战世界上最著名的V8的来自Maranello的发动机。动力供给相当充沛，迅捷的油门响应让我们即刻出发。挂上档，在传动机构还没有完全接合上时，发动机就怒吼了一声，然后你本人就会被柔软的座椅狠推一下，低端扭矩充沛就是好！行驶过程的舒适性还是值得称道的。

    发动机的性能允许我们更加放心于车辆的操控，转向的输入很是精确。我们认为如何轻盈的转向感觉再次提醒我们这是一部更舒适的GT车型而不是一部专注性能的赛车车型。底盘一流的平衡性可以令过弯时很好地保持姿态，不过油门不能松得太厉害，否则会出现后驱车惯有的转向不足。阿尔法的VDC车身动态控制系统当出现紧急情况时会主动介入，我们一直很期待能把车子开到那个状态上。

    坚硬的悬挂确保在过弯时不会出现过大的倾斜，尽管如此，行驶过程的舒适性还是值得称道的，不过我们也只是在测试赛道这种平坦的柏油路上测试，而不是一些粗糙的路面。285的宽胎提供了足够的抓地力避免发现侧滑，另外还有牵引力控制系统，所以安全方面还是让人放心的。  

（编辑：陆瑶）